【本課主題】

　　共建“一帶一路”是世紀倡議

　　今年3月，習近平主席在博鰲亞洲論壇指出，“一帶一路”建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。我認為，“一帶一路”以交通基礎設施建設為重點，根據沿線國家的實際需要，將我國與周邊、與亞歐國家發展戰略對接，編織共同利益網絡，讓周邊國家從中國發展中收益，同時我們也從與周邊和沿線國家的共同發展中受益。一句話，共同發展，相互受益。

　　說到這里，我就想起國外某些人故意曲解中國的倡議，比如“擴張論”、“威脅論”、“走西方殖民主義老路”等等。這類偽命題的實質就是不希望中國強大，害怕中國一旦真正強大，會與發展中國家一起改變現今的國際政治秩序和經濟秩序，大大增加發展中國家的話語權。如此，搞強權政治的少數國家就不會舒服了。他們當然不愿意看到這一天，所以就不停地制造麻煩，絞盡腦汁用政治、經濟、軍事各種手段削弱中國的影響。還在上世紀90年代，西方一些國家利用聯合國人權會議，借口中國人權問題，連續10次搞反華提案，但沒有一次得逞，最終灰溜溜收場。根本原因是我國實行改革開放政策后國際影響不斷擴大，絕大部分發展中國家站在中國一邊，始終力挺中國。所以，當我們的國際話語權變得越來越多的時候，千萬不要忘記這些發展中國家對我們政治上的寶貴支持，特別是黑非洲的兄弟，是我們真正的朋友。

　　那些將快速發展的中國與西方老殖民主義類比的人，別有用心地說中國也要走那條老路。實際上，對歷史，中國人最有發言權。西方殖民者走的發家之路，實際是害人利己的血腥之路，中國是最大的受害者。中國在鴉片戰爭中得到了什么？戰爭、割地、賠款、饑餓、死亡、眼淚……每一個有良知的中國人不會、也不應該忘記那段屈辱史。因此，當少數國家在國際上拿人權問題壓中國的時候，中國駐聯合國大使斬釘截鐵回答他們：“你們看看自己的歷史吧，你們沒有資格妄評中國的人權！”

　　實際上，中國是世界上最仁慈最溫和的大國：受人之惠，始終銘之；你敬我一尺，我還你一丈。中國人不忘他人之恩的秉性源于中國幾千年的傳統文化價值。這里，我有必要提一下古絲綢之路。盡管它是東西方民族一起走出來的，但是這條路上形成的和諧、包容、平等、友善的遺產與中華民族的貢獻是密不可分的，海上絲綢之路也是這樣。鄭和下西洋主要是互通有無，交換物產，結交海外友邦，而不是屯兵用武、攻城略地、搞殖民主義，盡管那時中國有足夠的條件和實力。

　　還有，從福建武夷山起始，經蒙古、俄羅斯到達歐洲的萬里茶道，也體現了中國文化中的和諧、大度、包容。利用歷史上的萬里茶道，加強中蒙俄之間合作的倡議，也是習近平2013年3月首訪俄羅斯時在公開演講中提出的，他在2013年實際提到了“一道、一帶、一路”三條線。可見共建“一帶一路”的倡議是有歷史基礎的。

　　現實基礎是什么呢？就是我國與周邊國家加快發展、提升合作水平的需要。例如，二十多年前，中亞地區新獨立國家與我國建交后不久，就開始探討復興絲綢之路問題。1994年春，我陪同當時的國家領導人首次訪問烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦4個中亞國家，雙方都提到了古絲綢之路。當然，那時還局限于增加公路、鐵路運輸量的具體問題，還不是現在這種站得較高、看得較遠的構想。隨著雙邊經濟往來不斷擴大，大家都需要規模更大的合作規劃。共建“一帶一路”的倡議正是隨著宏觀經濟發展變化而提出來的，而不是突發奇想憑空而來的。今年3月28日，國家發展改革委員會、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱“一帶一路”愿景與行動）。這個文件對習近平主席2013年提出的倡議作了最權威全面的闡述，描述了倡議提出的背景，確定了共建原則、框架思路、合作重點和合作機制，介紹了中國各地方開放態勢和中國已有的共建基礎以及最終目標。文件對福建的區位優勢有明確描述。我昨天聽福建同志說正在加快規劃，以早日實施。